兵庫県神戸市の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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20回
ランドマーク・ノース
神戸市北区道場町平田697
20 0 0 -
14回
出合オート（株）
神戸市西区玉津町出合167-6
14 1 0車のことなら丁寧・安心な出合オートへお任せください -
12回
株式会社神戸カーライフ北須磨店
神戸市須磨区妙法寺字谷田1167−7
12 0 11神戸市須磨区と長田区に拠点を展開している神戸カーライフです。小さな傷の修理からフレーム修正まで幅広く作業が可能です。エア... -
8回
MAC WEST TOOL GARAGE
神戸市西区玉津町西河原28-10
8 0 0MAC TOOLS（マックツール）の正規代理店です。神戸市を中心に巡回しています。販売、修理 等、受付中です。よろしくお... -
6回
CRF
神戸市須磨区車字梨川山7−5
6 0 1 -
6回
株式会社バンキオート商会
神戸市垂水区名谷町2245−1
6 0 0 -
5回
君影サービス
神戸市長田区東尻池町7丁目1−1
5 0 0 -
4回
（株）ニュー豊中モーター神戸支店
神戸市北区道場町塩田1956
4 0 0 -
4回
コックススピード神戸
神戸市東灘区住吉南町3丁目4−1
4 0 0 -
4回
10エム・プランニング
神戸市須磨区緑が丘2丁目25−18
4 0 0 -
4回
11藤田カープランニング
神戸市長田区東尻池町7丁目1−1
4 0 0 -
4回
12うすながモータース（有）
神戸市長田区名倉町5丁目6−10
4 0 0 -
4回
13西村自動車（株）
神戸市東灘区魚崎浜町36−9
4 0 0 -
4回
14西村（株）
神戸市中央区雲井通3丁目1−7
4 0 0 -
3回
15鴻上鈑金工作所
神戸市西区伊川谷町潤和1105
3 0 0 -
3回
16前田自動車整備（株）
神戸市北区長尾町宅原2346−1
3 0 0 -
3回
17萩岡自動車整備工場
神戸市中央区北本町通3丁目2−2−101
3 0 0 -
3回
18西村（株） - エネオスドクタードライブ三宮店
神戸市中央区雲井通3丁目1−7
3 0 0 -
2回
19アーイオート伊川谷
神戸市西区伊川谷町布施畑3960−7
2 0 0 -
2回
20（有）今井モータース森友店
神戸市西区森友1丁目16
2 0 0 -
2回
21（株）ニューオーシャンモータース - 本社工場
神戸市灘区泉通5丁目1−18
2 0 0 -
2回
22（資）福永工作所
神戸市長田区苅藻島町1丁目1−60
2 0 0 -
2回
23兵庫オート
神戸市兵庫区芦原通2丁目2−22
2 0 0 -
2回
24橘自動車整備（株）
神戸市長田区重池町2丁目8−16
2 0 0 -
2回
25毎日自動車工業（株）
神戸市長田区長田天神町4丁目5−12
2 0 0 -
2回
26ガレージかどと
神戸市長田区腕塚町1丁目1−17
2 0 0 -
2回
27キクヤ（株）修理工場
神戸市長田区菅原通4丁目
2 0 0 -
2回
28神戸ボディショップ
神戸市長田区御蔵通7丁目3−2
2 0 0 -
2回
29オーラッシュ神戸
神戸市東灘区本山中町3丁目1−8
2 0 0 -
2回
30WSG（株）神戸営業所
神戸市中央区港島中町5丁目1−1
2 0 0 -
2回
31山崎商会
神戸市中央区大日通7丁目2−20
2 0 0 -
2回
32ヴォーグエンタープライズ
神戸市長田区西尻池町2丁目3−8
2 0 0 -
2回
33コバック北神三田店
神戸市北区長尾町宅原369−1
2 0 0 -
2回
34株式会社神戸カーライフ
神戸市長田区苅藻通2丁目7−10
2 1 0神戸市須磨区と長田区に拠点を展開している神戸カーライフです。小さな傷の修理からフレーム修正まで幅広く作業が可能です。エア... -
2回
35ネッツトヨタウエスト兵庫株式会社 - 明石ボデーショップ
神戸市西区伊川谷町潤和1093
2 0 0 -
1回
36コバック北神三田店
神戸市北区長尾町宅原369−1
1 0 0 -
1回
37ガレージ古寺
神戸市北区有野町有野堀越348−2
1 0 0 -
1回
38（有）大池自動車
神戸市北区有野町唐櫃4287−1
1 0 0 -
1回
39ネッツトヨタウエスト兵庫（株） - 明石店
神戸市西区伊川谷町潤和1086−1
1 0 0 -
1回
40（株）高木コールド
神戸市西区平野町印路960−1
1 0 0 -
1回
41三宝自動車（株）
神戸市西区岩岡町岩岡1091−2
1 0 0 -
1回
42神栄自動車工業
神戸市西区神出町小束野9−82
1 0 0 -
1回
43ガレージピース
神戸市西区櫨谷町長谷85−1
1 0 0 -
1回
44安尾モータース
神戸市西区森友4丁目3
1 0 0 -
1回
45山崎モータース
神戸市西区水谷3丁目9−21
1 0 0 -
1回
46（有）菊川オート整備
神戸市西区玉津町水谷414−6
1 0 0 -
1回
47田中モータース商会
神戸市北区有馬町199−4
1 0 0 -
1回
48（株）AUTO・REPAIR・KOBE
神戸市灘区新在家南町4丁目11−10
1 0 0 -
1回
49（有）ハリマモータース
神戸市灘区岩屋中町1丁目1−3
1 0 1 -
1回
50ビーフォース
神戸市東灘区御影塚町3丁目11−13
1 0 0
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自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
